公路车辆智能监测记录系统

系统介绍
公路车辆智能监测记录系统（高清卡口系统）推荐采用200万像素高清网络摄像机配合地埋物理线圈或视频检测对经过的车辆实时抓拍和录像。高清网络摄像机可同时输出1600x1200分辨率的视频流和高清JPEG图像，高清视频流帧流最高25帧/秒。高清画质清晰可辨图像中的车辆特征、车牌号码、车辆前排司乘人员的面部特征。后端的智能交通平台可对所有卡口数据进行统计、分析和处理。

系统组成
公路车辆智能监测记录系统主要由数据采集系统、传输系统和中心管理平台系统组成。
数据采集系统：由高清网络摄像机、便携式车辆检测器或交通外设控制机、电子警察主机及补光灯等构成。
物理检测：线圈将车辆经过时的电感变化传输给便携式车检器或交通外设控制机；便携式车检器或交通外设控制机对信号进行处理，并向系统发出线圈触发信号；高清网络摄像机此时会自动根据系统设置，打开补光灯，并同步抓拍违法照片和进行视频录像。
视频检测：高清网络摄像机或智能识别系统对视频中的线圈进行检测，在有车辆经过线圈时，高清网络摄像机此时会自动根据系统设置，打开补光灯，并同步抓拍违法照片和进行视频录像。
传输系统：由高清网络摄像机、电子警察主机和光收发器组成。通过高清网络摄像机与电子警察主机组网，再通过电子警察主机的外网接口或光收发器把数据上传给中心管理平台。
中心管理平台：包含数据库服务器、存储服务器、WEB服务器及应用服务器等设备组成。中心管理平台中的应用服务器实时和公安的八大库进行通信。

示意框图

系统特点
● CAN通信，可以有效解决线圈触发网络延时的问题，并有效避免单点失效
● 高清晰成像技术，可清晰显示车牌及司乘人员面貌特征
● 摄像机、补光灯工作完全同步
● 独有的车牌识别技术，准确识别车牌、车身颜色、车辆类型等
● 自带1路标清DVR，支持标清摄像机输入，完全兼容原有的标清系统
● 系统支持多种码流：支持高清录像、标清录像和高清JPEG图片抓拍
● 系统采用多种策略，有效排除非机动车干扰
● 采用智能LED补光技术，补光灯对司机基本没有影响
● 杆上设备部署简便，故障点低于标清产品
● 设备采用全嵌入式系统，稳定性更好，更适合户外环境使用
● 智能交通平台功能更齐全；计算、统计和查询速度更快；人机交互更灵活

系统功能
◎ 地埋物理线圈检测
◎ 智能分析：车牌识别、车身识别、视频线圈检测
◎ 单点或区间自动测速
◎ 智能补光
◎ 摄像机、闪光灯完全同步
◎ 卡口图片抓拍、抓拍照片信息完整
◎ 卡口图片和视频数据加密，防篡改
◎ 道路监控与违法过程全景视频录像
◎ 车辆布控、比对和实时报警
◎ 系统可自动或人工处理违法行为
◎ 卡口数据上传、下载方式灵活
◎ 存储数据量大，存储数据安全
◎ 行车轨迹分析
◎ 强大的交通数据统计、查询和报表打印
◎ 系统设备状态自检及故障自动恢复
◎ 多种通信方式，防单点失效
◎ 简便的用户管理和系统维护

实际效果图

公路车辆智能监测系统
参数		K2-@IM6B020	K2-@IM6B100
1	高清摄像机	200万像素网络摄像机	1000万像素网络摄像机
2	摄像机覆盖范围	2车道	4车道
3	检测方式	地埋线圈检测、视频检测
4	抓拍模式	2张/辆（地埋线圈检测）、1张/辆（视频检测）
5	图片压缩方式和分辨率	JPEG，1600×1200
6	录像编码方式	H.264
7	系统图像和录像存储容量	图像：≥120万条记录，视频存储最小按30天设计
8	闯红灯车辆捕获率	≥99%
9	车牌识别率	白天≥95%，晚上≥90%
10	车牌颜色	黑、白、蓝、黄、其他
11	识别车牌种类	民用车牌（除5小车辆）、警用车牌、04式新军用车牌、07式武警车牌及2002式新车牌
12	车身颜色	车身颜色深浅分深色、浅色，准确率≥80%；白、灰、黄、粉、红、紫、绿、蓝、棕、黑等颜色，准确率≥70%
13	车型判断	可分大、小两种
14	测速误差	机动车速度﹤100km/h时，道路实测误差﹤-6km/h～0km/h；机动车速度≥100km/h时，道路实测误差﹤机动车速度的-6%～0%
15	适应车速范围	地埋线圈：0-180km/h   视频检测：0-180km/h
16	抓拍图片信息内容	时间、地点、车道、行驶方向、车型、车牌号码、车牌颜色、车身颜色、前排司乘人员面貌特征、车速等
17	工作温度和湿度	-20℃～70℃，≤90%（非凝结）
18	平均无故障连续工作时间	≥10000个小时
19	系统可靠性	室外环境24小时全天候工作
20	故障后自启动	支持断电自动重启